高密度隊列合流時におけるMAC層センシングベース半永続的スケジューリング(SPS)のパケット衝突確率を定量評価。
ブラインドリソース再選択は車両密度120台/km超で8%以上の通信衝突を招きますが、適応型予約カウンタにより衝突を65%抑制可能です。
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